(资料图片仅供参考)

一个简单的销量数据，是成功与失败的体现。对于一家偌大的汽车集团，以及一个对于一家汽车集团有着举足轻重的意义的品牌而言，几乎是拿捏着生与死的那条线。

根据官方公布的最新数据显示，广汽丰田今年5月份的销量为77534辆，同比增长10.7%。然而，查询发现，广汽丰田去年5月份的销量为83800辆。也就是说，今年5月份的销量非但没有实现10.7%的增长，还出现了74.8%的下滑。

那么，究竟是增长了还是下滑了呢？数据，都是源自于官方，但近日广汽集团对于此事回应表明：广汽集团公告中的统计口径是一直不变的，但公众号上的公关稿中并没有标准的口径，可以是发车数据、生产数据，或是零售数据，并不清楚公众号中用的何种统计口径。

无疑的是，广汽集团作为一家上市公司，销量数据必然不敢作假。换句话说，广汽集团所公布的产销数据，皆为真实数据。当然了，我们也不能就此认为广汽丰田官方所公布的数据是虚假的。

不过，有一个比较有意思的地方。通过广汽丰田的公众号可以看到其每月公布的销量数据，在今年的1-3月份，该公众号所公布出来的数据，与广汽集团所公布的皆吻合，即1-3月份的累计销量为22万辆。

从4月开始，就有点儿不一样了。4月份，广汽集团所公布的广汽丰田的数据为72000辆，而广汽丰田官方公布的为77009辆，并表示同比增长20.2%，另外，更为神奇的是，广汽集团和广汽丰田官方公布的去年4月份的销量皆为68528辆——无论怎么去算，这20.2%的增长，也不知从何得来。

说了那么多，问题来了：为什么此前广汽丰田的口径和广汽集团的一样，就连今年1-3月的都一样，为何4月份开始，就换了个口径呢？

我们暂且不探讨广汽丰田从今年4月份开始的销量口径居于何种方式和逻辑得来，这没由头的“同比增长”，似乎在掩盖着什么真实的信息，且又是在营造着何等的繁荣。

或许，4月份开始广汽丰田公布的数据为上险量，和广汽集团公布的销量有差距。即便如此，为何前3月是一个操作，后面又是另一个操作？作为广汽集团的利润奶牛，这一系列的操作实在令人捉摸不透。

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