奇瑞：

(相关资料图)

捷途旅行者

车如其名，主打轻越野市场

自坦克300带火了国内越野市场后，奇瑞也终于推出了自己的越野车型，不过这一次捷途另辟蹊径，把目标放在了轻越野市场。

捷途旅行者的造型设计无论从哪个角度看上去都很硬派，方正造型、隆起的前后轮拱、车顶行李架、越野AT胎、后挂式备胎，满足了消费者对于越野车型的心理预期，内饰部分，大量的直线设计，对称式布局，结合8155芯片，科技感和越野气息十足。

捷途的小心思在于新车采用的是承载式车身，虽然不能深度越野，但就城市道路通行而言，驾驶体验和油耗会更友好，同时还能降低购车成本，新车将会提供1.5T+7DCT、2.0T+7DCT、以及2.0T+8AT三种动力可选，当然后期也会推出插混车型。

如果售价定在15万内，整体的性价比还是比较高的。

奇瑞TJ-1

奇瑞旗下另一款“轻越野”车型

如果说捷途旅行者是用来满足“越野者”的爱好，那么奇瑞TJ-1更适合城市轻越野。新车配备两种前脸，一种是点阵式布局，中间配备了大尺寸“CHERY”，并且前包围外凸，越野气息更浓，另一种则是配备了网格状造型，更偏向城市SUV。

但整体的车身线条都比较硬朗，尤其是车位部分显得非常敦实，车内布局也是采用了全新设计，最显眼的就是采用了纵向布局的中控大屏，这在奇瑞的车型上是首次出现。

动力方面，新车会率先推出1.6T＋7DCT版本车型，根据征名情况来看，新车或将命名为“露营家”，据悉新车售价可能在10万元左右。

长城：

坦克400

长城势要把越野进行到底了

坦克400已经完成了申报，并且部分车型已经到店了。从造型上来看，坦克400采用了浓烈的“机甲”风格元素，大量的直线与折线勾勒出棱角线条，整车看上去非常硬核。

与之相反的是车内设计，虽然看上去和坦克300有点类似，但很显然，从配色到细节，城市、精致的风格更加强烈，尤其是16.2英寸中控屏，有着不错的科技感，新车尺寸介于坦克300和500之间，定位中大型SUV。

动力系统包括燃油版和插混版，其中燃油版搭载了2.0T高功率发动机，申报功率为185kW，相比坦克300多了18kW，匹配长城自研的9AT变速箱，而插混版Hi4-T车型预计将与坦克500 Hi4-T搭载相同的动力系统，搭载由2.0T发动机与电动机组成的插电式混合动力系统。

据悉售价会在30万左右，不知道这一次消费者还会不会买单？

哈弗H5L

H5复活，手动挡重归

上一代哈弗H5还只是紧凑型SUV，现在摇身一变，H5L已经是定位大型SUV了，从申报图来看，长城显然已经在越野道路上彻底疯狂，新车造型硬朗、刚正，加上长宽高5190/1905/1835mm，轴距3140mm的车身尺寸，看上去很像是“全尺寸SUV”。

新车将采用五座布局，动力方面，将提供2.0T汽油发动机和2.0T柴油发动机可选，其中2.0T汽油发动机拥有145kW和165kW两个版本，2.0T柴油发动机最大功率为122kW。此外，新车还采用了非承载式车身结构，从曝光的内饰中还能看到手动版车型。

目前来看，新车很有可能主打性价比路线，售价预计会在15-20万之间，

合资品牌：

新款大众途观

外观大变样，依旧能打？

全新的大众途观海外版很早之前就已经曝光了，从造型上看，和现款的途观有很大区别，前脸金属多横幅式进气格栅和下方大面积的熏黑进气格栅搭配，整体的设计风格更有ID车型的味道。

据海外媒体的曝光，新车内饰布局与此前更新的国产途观L比较接近，搭载了尺寸较大的悬浮式中控屏，并且很有可能改成怀挡换挡机构，动力部分，除了搭载2.0T发动机，还会提供1.5T车型，匹配7速双离合变速箱。

总的来看，作为德系品牌较为畅销的中型SUV，全新途观还是值得期待的。

全新凯美瑞

酷似皇冠，最美合资B级车？

作为广汽丰田，甚至是合资B级市场的销量标杆，凯美瑞终于即将迎来全新换代了，目前曝光最多的全新凯美瑞，采用了和丰田皇冠类似的外观设计，大面积熏黑进气格栅加上狭长的大灯组造型，整个前脸更有战斗气息。

虽然并非是官图，但从路试谍照来看，可信度非常高，外观上真要是采用了皇冠同款设计，那么内饰部分很有可能也会大改，配备嵌入式的液晶仪表、悬浮式中控液晶大屏，更显科技感、时尚感。

不知道这样激进的造型设计，是否能够再战雅阁？

全新一代逍客

日产最后的“救命稻草”？

作为一款“经久不衰”的合资SUV车型，日产逍客已经8年没有换代了，这一次显然也憋不住了，全新一代日产逍客终于来了。

外观上虽然还是V-Motion设计语言，但整体的改动非常大，全新的C字形大灯、立体感十足的三角状导流槽，看上去更有进攻性了，并且新车长宽高分别为4440/1840/1627mm，轴距2665mm，相比现款车型更大。车内部分，内嵌式中控屏换成了全新的悬浮式中控屏，科技感和实用性也更强。

更重要的是，新车换装了一套全新的1.3T轻混系统，最大功率为116kW，燃油经济性比起现款车型预计会更好。

改头换面的全新一代逍客，整体的竞争力加强了不少，如果价格合适，还是很有优势的。

日产探路者

2.0T＋7座设计，日产的翻身之作？

现在的日产，想要在SUV市场翻身，除了逍客，确实还需要实力非常强劲的车型来打动消费者，所以日产探路者（Pathfinder）或将引入国内。

新车的整体观感很有途乐、普拉多的范儿，硬朗的直线设计看上去非常狂野，车身侧面，造型饱满，车顶设计了行李架，前倾式的C柱感搭配大尺寸的越野防脱轮毂，更显硬派。车身尺寸上，新车的长宽高分别为5004/1961/1768mm，轴距为2900mm，定位中大型SUV。

车内部分也是简洁明快的设计，并且保留了大量的实体按键，实用性不错，在海外版的设计上，新车搭载了3.5L V6发动机，预计国产之后将采用了2.0T+9AT的动力总成。

据悉，新车国产后售价将会在26万左右，若真引进国内，你会考虑吗？

全新奔驰E级

变化不小，但依旧豪华

全新奔驰E级采用了颇具复古味道的“花生灯”造型，下方格栅选用贯穿式造型设计，中网标志性的星辉点阵装饰得到了保留，整体上更偏向EQ纯电家族设计，并且依旧提供两种版本的前脸造型风格，立标版车型则配备横向装饰的格栅。

新车车身尺寸来到了5092/1880/1493mm，轴距则达到3094mm，相比现款车型更大，内饰设计也看向EQ系列，配备了三块屏幕，在氛围灯的衬托下豪华感依旧在线。

动力上全新奔驰E级将会提供燃油版和混动版车型，其中燃油版仍然提供2.0T高低功率车型，匹配9速手自一体变速箱。新增的E 300 e和E400 e插混版车型将会搭载奔驰第四代插电式混合动力技术，预计在使用成本要更为出色。

就目前的信息来看，全新E级的产品力更为强大，上市后预计还会保持领先优势。

全新宝马5系

燃油纯电都有，宝马5系家族都来了

在奔驰发布了全新E级之后，宝马5系紧随其后，全新一代宝马5系的双肾格栅略有增大，但是相比7系而言保守了不少，并且提供BMW Iconic Glow轮廓灯选装。车身侧面线条更加凌厉，加上扁平化的车尾设计，整体的运动感更强了。

进入车内，没有太多的惊喜，悬浮式双联屏和7系如出一辙，减少了实体按键，改为触控操控，“鸡腿档把”也没了，好在最新样式的三辐式平底方向盘还有几分运动气息。

值得一提的是，新一代5系将首次引入纯电动版车型i5，这也是宝马5系有史以来第一次引入纯电动版车型，整体设计上和燃油版车型基本一致，细节上纯电车型拥有封闭式双肾进气格栅、i5专属标识等。

此外，新车还将提供燃油版和插电混动版车型，实现了燃油、纯电、插混动力全覆盖，尤其是宝马i5的发布，也预示着宝马品牌的电气化进程更进一步。

看到这里，小编真想弱弱地问一句：BBA“三驾马车”有俩已经“抢跑”，奥迪A6真的不急吗？

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