何小鹏回应收购玛莎拉蒂,小鹏汽车销量回暖再出发?
文 三生出品 节点商业组继上个月“牵手”大众之后,围绕小鹏汽车,汽
文 / 三生
(资料图)
出品 / 节点商业组
继上个月“牵手”大众之后,围绕小鹏汽车,汽车市场又开始暗流涌动。
8月17日,网上有传言称,中国造车新势力小鹏汽车将要收购国际知名豪华车品牌玛莎拉蒂,而且还将推出一个新品牌。
对此,小鹏汽车创始人何小鹏向节点财经回应称:“都是谣言”。
虽然小鹏汽车进行了否认,但市场观察人士仍充满期待。
就在上个月的26日,大众汽车集团宣布将向小鹏增资约7亿美元,以每 ADS15 美元的价格认购小鹏约 4.99% 的股权。同时,大众汽车品牌与小鹏汽车达成技术框架协议。
根据协议,在合作的初期阶段,双方计划面向中国的中型车市场,共同开发两款大众汽车品牌电动车型。这两款专属于中国市场的新车将补充基于MEB平台的产品组合,并计划于2026年走向市场。相关合作内容取决于最终的协议达成。
获得大众力挺后,小鹏汽车实力获得大幅提升,即便未来“拿下”玛莎拉蒂,其实也不意外。市场出现相关传言,也并非空穴来风。
从数据上看,8月初,意大利豪华品牌玛莎拉蒂公布了今年上半年整体财务与经营情况,售出15,300辆新车,调整后营业利润1.33亿美元,利润率从6.6%提高到9.2%。
小鹏汽车方面,根据最新数据,其7月新车交付量为1.10万辆,环比增长28%。这是自2022年年底以来,小鹏汽车首次月度销量破万,销量有了明显的回暖。而小鹏汽车销量的上升,主要得益于新车型G6的推出。这款最新的中型纯电SUV车型G6当月共交付了3900多台,该车产能仍在爬升中,累计订单已超过了3万,接下来将成为小鹏的主力车型。
根据此前的消息,明日(8月18日)盘后小鹏汽车将公布二季度业绩,市场预计小鹏汽车二季度营收为50.91亿元,同比下降32%;经调整净利为13亿元,同比扭亏为盈。
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